いつものバルセロナテストですが、やり方を変えました。

今までは1周のタイムを出すことを優先してセッティングを調整していましたが、一度全部リセットしてブレーキのフィーリング重視に切り替えました。

まずはミスを減らしてバラつきをなくし、一定のペースで周回できるようになるのが目的です。

最初に全てのコーナーでいっぱいに踏んでロックさせ、限界を確認。

そこからできるだけ多くのコーナーで一瞬でもフルブレーキできるように、コーナーごとのバランス変更も使いながら調整。

こんな感じでしばらく走ってみたところ、ブレーキ圧72・フロント57(調整で55～59)という数値がとりあえず出てきました。

ブレーキ圧は一般的に80前後がよく使われており、少し下げすぎな感もありますが…。

これでどうなるか見てみよう。

テレメトリのデータも載せておきます。

青：旧セッティング 1:23.672

赤：新セッティング 1:24.239

一番下のブレーキを見ると、ターン5と7でしっかり踏めるようになっています。