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月: 2017年10月

F1 2017 Telemetry Splitter

F1 2017のテレメトリデータは1台にしか送信できず、複数のテレメトリアプリを使いたい時に困ります。 ブロードキャストの設定もあるじゃないかと言われそうですが、個人的にあまり好きではないので…。   SLI […]

2017年10月26日 F1 2017 No Comments

[5×100 キャリアモード] 1年目第1戦 オーストラリア フリー走行・予選

F1 2017のキャリアモード再始動です。 フォースインディアに行かなければならない呪いにかかったドライバーがザウバーから這い上がります。   ノーカットで長いですが、動画説明を開くと見どころリンクがあります。 […]

2017年10月18日2017年11月3日 F1 2017(キャリア) No Comments

5×100 キャリアモードの概要

基本条件 フォース・インディアでちゃんぴょんを目指します。開始はザウバーから。 AIレベル100 レース距離100% 100%ノーアシスト 100%現実的ルール 100%手動運転 制限事項 AIトレインのインに突っ込んで […]

2017年10月17日2017年10月17日 F1 2017(キャリア) 18件のコメント

最近悩んでいた録画のフレーム落ちが解決したかもしれない

ゲームの録画にはNvidia Share(旧Shadowplay)を使っていて、基本的に1440p60 50Mbpsで保存しています。 最近F1 2017の録画がところどころカクっとなることが多く、設定をいろいろ変えても […]

2017年10月14日 ゲーム全般 No Comments

曲がり方のコツが分かってきた気がする – F1 2017

ブレーキ圧を72に下げて余裕を持たせたことで、ブレーキを残したままステアリングを切ってもロックしにくくなりました。 それによって今まではペダルコントロールに集中していた意識に余裕ができたようで、ステアリング操作のコツを掴 […]

2017年10月10日 F1 2017 1件のコメント

ブレーキを最優先にしてセッティング再構築 – F1 2017

いつものバルセロナテストですが、やり方を変えました。 今までは1周のタイムを出すことを優先してセッティングを調整していましたが、一度全部リセットしてブレーキのフィーリング重視に切り替えました。 まずはミスを減らしてバラつ […]

2017年10月9日 F1 2017 No Comments

不必要な寄り道をしながらハンコン順応が進行中

ハンコンデビュー以来、F1 2017の金曜レースで3週ほどひどい走りを披露してきました。 そして音が最初よりうるさくなったのでチェックしてみたところ…   ステアリングのネジ部分が豪快に緩んでおりました。そして […]

2017年10月5日 F1 2017 No Comments
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