5×100 キャリアモードの概要
基本条件 フォース・インディアでちゃんぴょんを目指します。開始はザウバーから。 AIレベル100 レース距離100% 100%ノーアシスト 100%現実的ルール 100%手動運転 制限事項 AIトレインのインに突っ込んで […]
基本条件 フォース・インディアでちゃんぴょんを目指します。開始はザウバーから。 AIレベル100 レース距離100% 100%ノーアシスト 100%現実的ルール 100%手動運転 制限事項 AIトレインのインに突っ込んで […]
ゲームの録画にはNvidia Share(旧Shadowplay)を使っていて、基本的に1440p60 50Mbpsで保存しています。 最近F1 2017の録画がところどころカクっとなることが多く、設定をいろいろ変えても […]
ブレーキ圧を72に下げて余裕を持たせたことで、ブレーキを残したままステアリングを切ってもロックしにくくなりました。 それによって今まではペダルコントロールに集中していた意識に余裕ができたようで、ステアリング操作のコツを掴 […]
いつものバルセロナテストですが、やり方を変えました。 今までは1周のタイムを出すことを優先してセッティングを調整していましたが、一度全部リセットしてブレーキのフィーリング重視に切り替えました。 まずはミスを減らしてバラつ […]
ハンコンデビュー以来、F1 2017の金曜レースで3週ほどひどい走りを披露してきました。 そして音が最初よりうるさくなったのでチェックしてみたところ… ステアリングのネジ部分が豪快に緩んでおりました。そして […]
ハンコンはずっと前から触ってみたいと思っていたのですが、部屋が狭いのと動作音の問題(もちろん価格も)でなかなか手が出ませんでした。 しかしついにこの時が来たのだ。 ThrustmasterのT300RS GT Editi […]
SteamグループF1 2017 Japanで、毎週金曜日の23:45からオンラインレースをやっています。 2017/09/08のレース記録です。 各レースのリザルト画像 録画に残っていなかったため、ポイント画像は最終戦 […]
以前からオーストラリアは意図せずショートカットしてしまいがちなコーナーが多くて苦手ですが、ショートカット厳格設定で100%レースは本当にしんどいです。 ちゃんとコース内を安定して走れるようにならないとイカンですね。 &n […]
ちょっとお試ししてみたところ、今のタイムでも通用しそうなのでキャリアモードを始めてみました。 条件は以下のとおり。 チーム:フォース・インディア(オコン枠) 基本的に全て自力走行する。ガレージからのアタック […]
2017のキャリアはレジェンド以上のAIとマトモに勝負をしたいので、バルセロナにこもってセッティングを調整中です。 テスト条件はグランプリモードのフリー走行、フォースインディア(オコン)、ミディアムタイヤ、燃料20kg( […]